Henteu sakabéh pilem dijieun sarua. Ieu nyiptakeun masalah pikeun winder sareng operator. Ieu kumaha carana nungkulan aranjeunna. #tips ngolah #prakték pangsaéna
Dina winders permukaan sentral, tegangan web dikawasa ku permukaan drive disambungkeun ka stacker atanapi ciwit rollers pikeun ngaoptimalkeun web slitting jeung distribusi web. tegangan pungkal bebas dikawasa pikeun ngaoptimalkeun stiffness coil.
Nalika pungkal pilem dina winder murni sentral, tegangan web dijieun ku torsi pungkal tina drive sentral. Tegangan web mimitina disetel ka stiffness roll nu dipikahoyong lajeng laun ngurangan sakumaha pilem angin nepi.
Nalika pungkal pilem dina winder murni sentral, tegangan web dijieun ku torsi pungkal tina drive sentral. Tegangan web mimitina disetel ka stiffness roll nu dipikahoyong lajeng laun ngurangan sakumaha pilem angin nepi.
Nalika ngagulung produk pilem dina pusat / permukaan winder, roller ciwit digerakkeun pikeun ngontrol tegangan wéb. Momen pungkal henteu gumantung kana tegangan wéb.
Lamun sakabeh webs pilem éta sampurna, ngahasilkeun gulungan sampurna moal jadi masalah badag. Hanjakalna, film anu sampurna henteu aya kusabab variasi alami dina résin sareng inhomogénitas dina formasi pilem, palapis, sareng permukaan anu dicitak.
Kalayan dina pikiran ieu, tugas operasi pungkal nyaéta pikeun mastikeun yén cacad ieu henteu katingali sacara visual sareng henteu ningkat nalika prosés pungkal. Operator winder lajeng kudu mastikeun yén prosés pungkal teu salajengna mangaruhan kualitas produk. Tangtangan pamungkas nyaéta pikeun ngagulung pilem bungkusan anu fleksibel supados tiasa jalan lancar dina prosés produksi palanggan sareng ngahasilkeun produk anu kualitas luhur pikeun para nasabahna.
Pentingna Kaku Pilem Kapadetan pilem, atanapi tegangan pungkal, mangrupikeun faktor anu paling penting pikeun nangtukeun naha pilem éta saé atanapi goréng. Tatu roll teuing lemes bakal "kaluar buleud" lamun tatu, diatur, atawa disimpen. The roundness tina gulungan pohara penting pikeun konsumén pikeun bisa ngolah gulungan ieu dina speed produksi maksimum bari ngajaga parobahan tegangan minimal.
Gulungan tatu anu ketat tiasa nyababkeun masalah sorangan. Éta bisa nyieun masalah blocking cacad nalika lapisan ngahiji atawa nempel. Nalika ngagulung pilem manteng dina inti témbok ipis, ngagulung gulungan anu kaku tiasa nyababkeun inti rusak. Ieu bisa ngabalukarkeun masalah nalika nyoplokkeun aci atawa inserting aci atawa cuk salila operasi unwind saterusna.
A roll anu tatu teuing pageuh ogé bisa exacerbate defects web. Pilem biasana ngagaduhan daérah anu rada luhur sareng handap dina bagian melintang mesin dimana wébna langkung kandel atanapi langkung ipis. Nalika ngagulung dura mater, daérah anu ketebalanna ageung tumpang tindih. Nalika ratusan atawa malah rébuan lapisan anu tatu, bagian luhur ngabentuk ridges atanapi projections on roll. Nalika pilem ieu stretched sakuliah projections ieu, éta deforms. Wewengkon ieu lajeng nyieun defects disebut "kantong" dina pilem sakumaha roll unwinds. A windrow teuas kalawan sliver kandel gigireun sliver thinner bisa ngakibatkeun defects windrow disebut waviness atawa tanda tali dina windrow nu.
Parobahan leutik dina ketebalan tina roll tatu moal noticeable lamun cukup hawa ieu tatu kana roll di bagian low jeung web teu stretched dina bagian luhur. Sanajan kitu, gulungan kudu tatu cukup pageuh ambéh maranéhanana buleud tur tetep jadi salila penanganan sarta neundeun.
Randomisasi variasi mesin-ka-mesin Sababaraha pilem bungkusan fléksibel, naha dina prosés ékstrusi atanapi salami palapis sareng laminasi, gaduh variasi ketebalan mesin-ka-mesin anu saé teuing pikeun akurat tanpa ngagedekeun cacad ieu. Pikeun streamline variasi roll winder mesin-ka-mesin, web atawa slitter rewinder na winder pindah deui mudik relatif ka web sakumaha web ieu motong sarta tatu. Gerakan gurat mesin ieu disebut osilasi.
Dina raraga oscillate suksés, laju kudu cukup luhur ka acak rupa-rupa ketebalan, sarta cukup low teu Lungsi atawa wrinkle film. Aturan jempol pikeun laju oyag maksimum nyaéta 25 mm (1 inci) per menit pikeun unggal 150 m/min (500 ft/min) laju pungkal. Ideally, laju osilasi robah saimbang jeung speed pungkal.
Analisis Web Stiffness Nalika gulungan bahan pilem bungkusan fléksibel ieu tatu nepi di jero roll, aya tegangan dina roll atawa stress residual. Lamun stress ieu jadi badag salila pungkal, pungkal jero nuju inti bakal subjected kana beban compressive tinggi. Ieu naon ngabalukarkeun "nonjol" defects di wewengkon localized tina coil nu. Nalika ngagulung pilem anu henteu elastis sareng leueur pisan, lapisan jerona tiasa longgar, anu tiasa nyababkeun gulungan ngagulung nalika tatu atanapi manteng nalika dibongkar. Pikeun nyegah ieu, bobbin kudu tatu pageuh sabudeureun inti, lajeng kirang pageuh sakumaha diaméter bobbin naek.
Ieu ilaharna disebut salaku rolling karasa taper. Nu leuwih gede diaméter bal tatu rengse, nu leuwih penting profil taper of bale nu. Rahasia pikeun nyieun konstruksi stiffness baja terdampar alus nyaéta mimitian ku basa kuat alus lajeng angin eta up kalawan progressively kirang tegangan dina coils.
Nu leuwih gede diaméter bal tatu rengse, nu leuwih penting profil taper of bale nu.
Hiji yayasan padet alus merlukeun pungkal mimitian ku kualitas luhur, inti disimpen ogé. Paling bahan pilem anu tatu dina inti kertas. Inti kudu cukup kuat pikeun tahan tegangan pungkal compressive dijieun ku pilem pageuh tatu sabudeureun inti. Ilaharna, inti kertas garing dina oven nepi ka eusi Uap 6-8%. Upami inti ieu disimpen dina lingkungan kalembaban anu luhur, aranjeunna bakal nyerep Uap éta sareng dilegakeun ka diaméter anu langkung ageung. Lajeng, sanggeus operasi pungkal, cores ieu bisa garing nepi ka eusi Uap handap sarta ngurangan ukuranana. Nalika ieu kajadian, pondasi lémparan tatu padet bakal musna! Ieu bisa ngakibatkeun defects kayaning warping, bulging jeung / atawa nonjol tina gulungan basa aranjeunna keur diatur atawa unrolled.
Lengkah saterusna pikeun meunangkeun dasar coil alus diperlukeun pikeun ngamimitian pungkal jeung stiffness pangluhurna mungkin tina coil nu. Lajeng, sakumaha roll bahan pilem tatu, rigidity of roll kudu ngurangan merata. Pangurangan anu disarankeun dina karasa gulungan dina diaméter ahir biasana 25% dugi ka 50% tina karasa aslina anu diukur dina inti.
Nilai stiffness tina roll awal jeung nilai taper tina tegangan pungkal biasana gumantung kana babandingan ngawangun-up tina roll tatu. Faktor naékna nyaéta babandingan diaméter luar (OD) inti jeung diaméter ahir gulungan tatu. Nu leuwih gede diaméterna pungkal ahir bale nu (nu leuwih luhur strukturna), nu leuwih penting éta mimitian ku basa kuat alus tur laun angin bal lemes. Méja 1 méré aturan jempol pikeun darajat pangurangan karasa anu disarankeun dumasar kana faktor kumulatif.
Parabot pungkal dipaké pikeun stiffen web nyaeta gaya web, tekanan handap (pencét atawa stacker gilinding atawa gulungan winder), sarta pungkal torsi ti drive puseur nalika pungkal webs pilem dina puseur / permukaan. Ieu disebut prinsip pungkal TNT dibahas dina artikel dina Januari 2013 edisi Plastics Technology. Di handap ieu ngajelaskeun kumaha ngagunakeun unggal alat ieu pikeun ngarancang panguji karasa sareng nyayogikeun aturan jempol pikeun nilai awal pikeun kéngingkeun panguji karasa gulung anu diperyogikeun pikeun sagala rupa bahan bungkusan anu fleksibel.
Prinsip gaya pungkal wéb. Nalika pungkal film elastis, tegangan web mangrupakeun prinsip pungkal utama dipaké pikeun ngadalikeun stiffness tina roll. The tighter film ieu stretched saméméh pungkal, nu stiffer tatu roll bakal. Tangtanganna nyaéta pikeun mastikeun yén jumlah tegangan wéb henteu nyababkeun setrés permanén anu signifikan dina pilem.
Ditémbongkeun saperti dina Gbr. 1, nalika pilem pungkal dina winder puseur murni, tegangan web dijieun ku torsi pungkal tina drive puseur. Tegangan web mimitina disetel ka stiffness roll nu dipikahoyong lajeng laun ngurangan sakumaha pilem angin nepi. Gaya web dihasilkeun ku drive puseur biasana dikawasa dina loop katutup kalawan eupan balik ti sensor tegangan.
Nilai gaya sabeulah awal jeung ahir pikeun bahan tinangtu biasana ditangtukeun sacara émpiris. Aturan anu saé pikeun rentang kakuatan wéb nyaéta 10% dugi ka 25% tina kakuatan tegangan pilem. Loba artikel diterbitkeun nyarankeun jumlah nu tangtu kakuatan web pikeun bahan web tangtu. Méja 2 daptar tegangan anu disarankeun pikeun seueur bahan wéb anu dianggo dina bungkusan fléksibel.
Pikeun pungkal dina winder puseur bersih, tegangan awal kudu deukeut tungtung luhur rentang tegangan dianjurkeun. Lajeng laun ngurangan tegangan pungkal ka rentang dianjurkeun handap dituduhkeun dina tabel ieu.
Nilai gaya sabeulah awal jeung ahir pikeun bahan tinangtu biasana ditangtukeun sacara émpiris.
Nalika ngagulung wéb laminasi anu diwangun ku sababaraha bahan anu béda, pikeun kéngingkeun tegangan wéb maksimal anu disarankeun pikeun struktur laminasi, cukup tambahkeun tegangan wéb maksimal pikeun tiap bahan anu parantos dilaminasi babarengan (biasana henteu paduli lapisan atanapi lapisan napel) sareng nerapkeun jumlah saterusna tegangan ieu. salaku tegangan maksimum web laminate.
Faktor penting dina tegangan nalika laminating komposit pilem fléksibel nyaéta yén webs individu kudu tensioned saméméh lamination supados deformasi (manjangan web alatan tegangan web) kira sarua keur unggal web. Lamun hiji web ditarik sacara signifikan leuwih ti webs séjén, curling atanapi delamination masalah, katelah "tunneling", bisa lumangsung dina webs laminated. Jumlah tegangan kudu babandingan modulus jeung ketebalan web pikeun nyegah curling jeung / atawa tunneling sanggeus prosés lamination.
Prinsip ngegel spiral. Nalika ngagulung film non-élastis, clamping sareng torsi mangrupikeun prinsip pungkal utama anu dianggo pikeun ngontrol kaku gulungan. clamp nu ngaluyukeun stiffness of roll ku nyoplokkeun lapisan wates hawa nu kieu web kana roller nyokot-up. Clamp ogé nyiptakeun tegangan dina gulungan. The stiffer clamp, nu stiffer roller pungkal. Masalah sareng pungkal pilem bungkusan fléksibel nyaéta nyadiakeun tekanan handap cukup pikeun miceun hawa jeung angin nepi a kaku, roll lempeng tanpa nyieun tegangan angin kaleuleuwihan salila pungkal pikeun nyegah roll ti mengikat atawa pungkal di wewengkon kandel nu deform web.
Clamp loading kirang gumantung kana bahan ti tegangan web tur bisa rupa-rupa lega gumantung kana bahan sarta diperlukeun roller stiffness. Pikeun nyegah wrinkling tina pilem tatu disababkeun ku nip, beban dina nip teh minimum diperlukeun pikeun nyegah hawa tina keur trapped dina roll. Beban nip ieu biasana dijaga konstan dina winders puseur sabab alam nyadiakeun gaya beban nip konstan pikeun congcot tekanan dina nip nu. Salaku diaméter roll jadi leuwih badag, wewengkon kontak (wewengkon) celah antara roller pungkal jeung roller tekanan jadi leuwih gede. Lamun lebar lagu ieu robah tina 6 mm (0,25 inci) dina inti ka 12 mm (0,5 inci) dina roll pinuh, tekanan angin otomatis ngurangan ku 50%. Sajaba ti éta, salaku diaméter roller pungkal naek, jumlah hawa handap beungeut roller ogé naek. Lapisan wates hawa ieu ngaronjatkeun tekanan hidrolik dina usaha pikeun muka celah. Tekanan ngaronjat ieu ngaronjatkeun taper tina beban clamping sakumaha diaméterna naek.
Dina winders lega tur gancang dipaké pikeun angin ngagugulung diaméterna badag, bisa jadi diperlukeun pikeun ngaronjatkeun beban dina clamp pungkal pikeun nyegah hawa ti ngasupkeun roll. Dina Gbr. 2 nembongkeun winder pilem sentral jeung roll tekanan hawa-sarat anu ngagunakeun tegangan jeung clamping parabot ngadalikeun stiffness tina gulungan pungkal.
Kadang hawa téh sobat urang. Sababaraha film, utamana "caket" pilem-gesekan tinggi nu gaduh masalah sareng uniformity, merlukeun gap pungkal. Gap pungkal ngamungkinkeun jumlah leutik hawa bisa ditarik kana bale pikeun nyegah masalah web nyangkut dina bale tur mantuan nyegah web warping nalika strips kandel dipaké. Pikeun suksés ngagulung pilem gap ieu, operasi pungkal kedah ngajaga celah leutik, konstan antara roller tekanan sareng bahan bungkus. Celah leutik anu dikontrol ieu ngabantosan méteran hawa kana gulungan sareng nungtun wéb langsung kana winder pikeun nyegah kerut.
Prinsip pungkal torsi. Alat torsi pikeun meunangkeun roll stiffness nyaeta gaya dimekarkeun ngaliwatan puseur gulungan pungkal. Gaya ieu dikirimkeun ngaliwatan lapisan bolong dimana eta narik atawa narik kana bungkus jero pilem. Salaku disebutkeun tadi, torsi ieu dipaké pikeun nyieun gaya web dina pungkal puseur. Pikeun jenis winders ieu, tegangan web jeung torsi boga prinsip pungkal sarua.
Nalika pungkal produk pilem dina puseur / permukaan winder, nu rollers ciwit actuated ngadalikeun tegangan web ditémbongkeun saperti dina Gambar 3. Tegangan web ngasupkeun winder nyaeta bebas tina tegangan pungkal dihasilkeun ku torsi ieu. Kalawan tegangan konstan tina web ngasupkeun winder, tegangan web asup biasana diteundeun konstan.
Nalika motong sarta rewinding pilem atawa bahan séjén kalawan rasio Poisson tinggi urang, puseur / permukaan pungkal kudu dipaké, lebar bakal rupa-rupa gumantung kana kakuatan web.
Nalika pungkal produk pilem dina mesin pungkal sentral / permukaan, tegangan pungkal dikawasa dina loop kabuka. Biasana, tegangan pungkal awal nyaéta 25-50% langkung ageung tibatan tegangan wéb anu asup. Lajeng, sakumaha diaméter web naek, tegangan pungkal laun ngurangan, ngahontal atawa malah kirang ti tegangan web asup. Nalika tegangan pungkal leuwih badag batan tegangan web asup, tekanan roller permukaan drive regenerates atawa ngahasilkeun torsi négatip (ngerem). Salaku diaméter roller pungkal naek, drive perjalanan bakal nyadiakeun kirang na kirang ngerem dugi torsi enol ngahontal; mangka tegangan pungkal bakal sarua jeung tegangan web. Lamun tegangan angin diprogram handap gaya web, drive taneuh bakal narik torsi positif pikeun ngimbangan bédana antara tegangan angin handap jeung gaya web luhur.
Nalika motong sareng ngagulung pilem atanapi bahan-bahan sanés kalayan rasio Poisson anu luhur, belitan tengah / permukaan kedah dianggo, sareng lebarna bakal robih kalayan kakuatan wéb. Puseur winders permukaan ngajaga lebar roll slotted konstan sabab tegangan web konstan dilarapkeun ka winder nu. Teu karasa roll bakal dianalisis dumasar kana torsi di puseur tanpa masalah jeung lebar taper.
Pangaruh faktor gesekan pilem dina pungkal Koefisien interlaminar pilem ngeunaan gesekan (COF) sipat boga dampak badag dina kamampuhan pikeun nerapkeun prinsip TNT pikeun ménta stiffness roll dipikahoyong tanpa defects roll. Sacara umum, film kalayan koefisien gesekan interlaminar 0.2–0.7 gulung ogé. Sanajan kitu, gulungan pilem bébas cacad pungkal jeung slip luhur atawa low (koefisien gesekan low atawa luhur) mindeng presents masalah pungkal signifikan.
Film slip tinggi boga koefisien gesekan interlaminar handap (ilaharna handap 0,2). Pilem ieu sering ngalaman slippage wéb internal atanapi masalah pungkal nalika ngagulung sareng/atawa operasi unwinding salajengna, atanapi masalah penanganan wéb antara operasi ieu. slippage internal tina sabeulah ieu bisa ngabalukarkeun defects kayaning goresan agul, dents, telescoping jeung / atawa defects roller béntang. Film gesekan low kudu tatu sakumaha tightly mungkin dina inti torsi tinggi. Lajeng tegangan pungkal dihasilkeun ku torsi ieu laun diréduksi jadi nilai minimum tilu nepi ka opat kali diaméter luar inti, sarta rigidity roll diperlukeun kahontal ngagunakeun prinsip clamp pungkal. Hawa moal pernah janten réréncangan urang nalika ngagulung pilem slip tinggi. Film ieu kudu salawasna tatu kalawan gaya clamping cukup pikeun nyegah hawa tina ngasupkeun roll salila pungkal.
Film slip low gaduh koefisien gesekan interlaminar anu langkung luhur (biasana di luhur 0,7). Film ieu sering ngalaman masalah blocking jeung/atawa wrinkling. Nalika ngagulung film kalayan koefisien gesekan anu luhur, ovality gulung dina kecepatan pungkal anu handap sareng masalah mantul dina kecepatan pungkal anu luhur tiasa kajantenan. Gulungan ieu tiasa gaduh cacad ngangkat atanapi bergelombang anu biasa katelah slip knots atanapi slip wrinkles. Film gesekan tinggi anu tatu pangalusna kalawan gap nu ngaminimalkeun celah antara nurutan jeung nyokot-up gulungan. Panyebaran kedah dipastikeun sacaket mungkin ka titik bungkus. FlexSpreader nyertakeun gulungan idler anu tatu saé sateuacan digulung sareng ngabantosan ngaleutikan cacad kusut nalika ngagulung kalayan gesekan anu luhur.
Leuwih jéntré Artikel ieu ngajelaskeun sababaraha defects roll nu bisa disababkeun ku karasa roll salah. The Ultimate Roll jeung Web Defect Troubleshooting Guide anyar ngagampangkeun pikeun ngaidentipikasi sareng ngalereskeun ieu sareng gulungan sareng cacad wéb anu sanés. Buku ieu mangrupikeun vérsi anu diropéa sareng dilegakeun tina Roll sareng Web Defect Glosarium ku TAPPI Press.
Édisi Enhanced ieu ditulis jeung diédit ku 22 ahli industri kalawan leuwih 500 taun pangalaman dina reel na pungkal. Ieu sadia ngaliwatan TAPPI, klik di dieu.
R. Duane Smith is the Specialty Winding Manager for Davis-Standard, LLC in Fulton, New York. With over 43 years of experience in the industry, he is known for his expertise in coil handling and winding. He received two winding patents. Smith has given over 85 technical presentations and published over 30 articles in major international trade journals. Contacts: (315) 593-0312; dsmith@davis-standard.com; davis-standard.com.
Biaya bahan mangrupikeun faktor biaya anu paling ageung pikeun kalolobaan barang extruded, ku kituna prosesor kedah didorong pikeun ngirangan biaya ieu.
Panaliti anyar nunjukkeun kumaha jinis sareng jumlah LDPE anu dicampur sareng LLDPE mangaruhan pamrosésan sareng kakuatan / kateguhan pilem anu ditiup. Data anu dipidangkeun nyaéta pikeun campuran anu diperkaya ku LDPE sareng LLDPE.
Malikkeun produksi sanggeus pangropéa atawa ngungkulan merlukeun usaha ngagabung. Kieu kumaha cara nyaluyukeun lembar kerja sareng kéngingkeun sareng ngajalankeun gancang-gancang.
waktos pos: Mar-24-2023
